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心肺復(fù)蘇模型助力春運(yùn)列車員急救技巧培訓(xùn)


發(fā)布時(shí)間:2017-01-18 作者:益聯(lián) 來源:益聯(lián)醫(yī)學(xué)

      

   

      
      春運(yùn)火車大多擁擠,路途上碰到緊急事件。客運(yùn)一線列車員應(yīng)該掌握心臟復(fù)蘇技巧。如果客運(yùn)段患有先天心臟病、冠心病、急性心梗的乘客突然出現(xiàn)心臟驟停,在4分鐘之內(nèi)正確施救,搶救成功率能達(dá)到60%到70%,而救護(hù)車快也要10分鐘后才能到達(dá)。作為公認(rèn)的“救命要術(shù)”,心肺復(fù)蘇術(shù)已發(fā)明55年。而在我國,目擊者對心臟驟;颊邔(shí)施心肺復(fù)蘇的比例僅有15%—30%;國人至今仍有八成以上不會(huì)心肺復(fù)蘇,而真正明白“黃金搶救4分鐘”概念的更是寥寥無幾。


      春運(yùn)高峰期來臨在即,舉辦“院前心肺復(fù)蘇”公益培訓(xùn)項(xiàng)目,旨在通過免費(fèi)為新聞媒體、社會(huì)團(tuán)體、企事業(yè)單位、機(jī)關(guān)學(xué)校等工作人員和學(xué)生提供“心肺復(fù)蘇”和規(guī)范的技術(shù)操作培訓(xùn)。以期讓更多人掌握 心肺復(fù)蘇的基本操作,在遇到緊急情況時(shí)能夠伸出援手,為進(jìn)一步搶救治療贏得時(shí)間。


       車廂內(nèi)人多擁擠,空氣自然不流通,一些有心腦基礎(chǔ)疾病的旅客很容易暈倒、昏迷。遇到這樣的緊急情況,首先要保持鎮(zhèn)定,疏散周圍人群,趕緊將患者轉(zhuǎn)移到空曠、安全的地方。如果在車上,好轉(zhuǎn)移到過道里。然后,拍打患者肩膀,如果只是因體力不支等引起的暈厥,一般不會(huì)喪失意識,拍打肩膀后就會(huì)清醒。如果拍打肩膀后仍無法清醒,且面色灰暗、唇干發(fā)紫,就要馬上為其進(jìn)行心肺復(fù)蘇急救。


   心肺復(fù)蘇是有效的急救方式,它的原理是改變胸腔的壓力,讓血液正常循環(huán)。一邊進(jìn)行心肺復(fù)蘇,一邊要大聲呼救,讓周圍的人撥打120。參訓(xùn)人員按照心肺復(fù)蘇法的動(dòng)作要領(lǐng),使用先進(jìn)的心肺復(fù)蘇模擬人體模擬設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)際操作,并根據(jù)人體模擬設(shè)備反饋的結(jié)果,對動(dòng)作、頻次等要點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化,使每名乘務(wù)員都能掌握標(biāo)準(zhǔn)的心肺復(fù)蘇法。

 

 

文章來源:http://scqmfs.com/news/news173.html

 
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